Kawasaki Ninja ZX 10R 2016
Kawasaki Ninja ZX 10R 2016
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Motorcycle
Record number of visitors at Swiss-Moto 2015
Ängste müssen die Verantwortlichen der Motorradbranche in der Schweiz wohl nicht haben. Nach einem sehr guten 2014 sieht’s wohl so aus, als ob 2015 auch ein ganz gutes Jahr werden dürfte, zumindest wenn es nach dem Interesse der Motorradfahrer geht. 70’519 Besucherinnen und Besucher strömten vom 19. bis zum 22. Februar 2015 in die Hallen
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In 2014, 8% more motorcycles were sold in Switzerland
Wenn man die Statistik der motosuisse, der Vereinigung von schweizerischen Fabrikanten, Grossisten und Importeuren von Motorrädern und Rollern, des vergangenen Jahres anschaut, staunt man nicht schlecht ob der getätigten Verkäufe. Bei den Motorrädern nahmen die Verkäufe in der Schweiz um rund 8% zu, was mehr als ordentlich ist und Optimismus bei Händlern und Importeuren verbreiten
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BMW introduces the Euro Advantage premium
Auch die Bayerischen Motoren Werke, kurz BMW, senken die Preise und passen die bisherigen Preise per 16. Januar 2015 mittels „Euro Advantage Prämie“ an die aktuelle Devisensituation an. Die Preisreduktionen schwanken zwischen CHF 900.00 und CHF 3’400.00 bzw. 7% und 13% je nach Modell. Die folgende Übersicht soll den „Biker“-Usern Klarheit verschaffen. Modell Preis Euro
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Yamaha Switzerland grants €xtra bonus
Selbstredend hat auch Yamaha die Zeichen der Zeit erkannt und gewährt den Kunden Euro-Währungsrabatte aufgrund der massiven Bewegungen am Devisenmarkt im Januar 2015. Der Schweizer Yamaha-Importeur, die Hostettler AG in Sursee, gewährt seit dem 2. Februar 2015 rückwirkend auf den 1.01.2015 einen €xtra-Bonus mit Preisreduktionen bis zu 17%. Die kostenlose Yamaha-Swiss-Garantie bleibt trotz der Preisanpassung
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Kawasaki launches the Burnout Bonus
Nun zieht auch Kawasaki nach. Kaum erreichte uns gestern die Nachricht von Honda, flattert uns heute vonseiten Kawasaki die frohe Botschaft ins Haus: Teils massive Einsparungen für die Kundinnen und Kunden in der Schweiz dank Eurokurs-Absturz. Das Konzept ist dasselbe, beim Begriff zeigen sich die Marketingleute kreativ: Bei Kawasaki spricht man von „Burnout“-Bonus, gemeint sind
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Honda gives euro discount and lowers prices
Noch keinen Monat ist es her, als die Schweizerische Nationalbank zur völligen Überraschung aller und entgegen ihrer eigenen Aussagen, die sie noch kurz davor gemacht hat, den Mindestkurs von CHF 1.20 aufgehoben hat und den Devisenkurs dem freien Markt überliess und damit den grössten Kurssturz in der Geschichte der Schweizer Börse und des Swiss Market
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Tron: The sexiest bike alive!
In Anlehnung an den einzigartigen Kinofilm „Tron“, der zurückgeht auf eine Erstverfilmung in den 80er Jahren mit Jeff Bridge in der Hauptrolle und den physischen Eintritt des Menschen in eine neue digitale Welt zum Thema hat, haben die Parker Bros in den USA eine Nachbildung der im Film verwendeten Bikes, die auf Lichtschienen gleiten, realisiert.
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Harley Davidson Breakout - Video
Enclosed you will find a recent video of the new Harley Davidson Breakout.
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Honda CBR 600 RR: Made for the racetrack
Design Top, Sound Spitze, Performance optimal: Das ist die neue CBR 600 RR. Honda hat auf die neue Saison hin vor allem Look, Strömungsverhalten und Fahrwerk optimiert. Vom Rennsport inspiriert, wurde sie für den Alltag und die Rennstrecke konzipiert. Honda muss man nicht erst erklären, wie man ein Sportmotorrad baut, das wissen die schon lange,
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Moto GP 2013: Successful start
Eine spannende Saison ist 2013 in Sicht, nicht nur weil Valentino Rossi bei Yamaha wieder mit Jorge Lorenzo vereint ist, sondern auch weil neben Dani Pedrosa, Marc Márquez ab dieser Saison für Honda Repsol sein Können unter Beweis stellen wird und eine überzeugende Leistung mit seinem Debütrennen in Katar geliefert hat. Dies sind nicht die
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Harley-Davidson V-Rod Muscle: A powerful designer piece
Die Harley-Davidson V-Rod Muscle ist ein erstklassig gestyltes Cruiserbike, das Bikern wie Nicht-Bikern dank seinem Look auf Anhieb gefällt. Unter der hübschen Oberfläche schlummert eine beeindruckende Power und modernste Technologie, die mit Komfortfeatures à la Harley das Biken versüssen. Text: Rolf Fleckenstein ¦ Bilder: Bruno Fleckenstein, Harley-Davidson Atemberaubend der Look: Kraftvoll, stilvoll, cool, das ist
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Triumph Thunderbird Storm: Agile and powerful like a whale in the sea
Ihr grösstes Manko ist wohl die mangelnde Bekanntheit und das bestehende Image von Triumph. Manch Biker würde auf diese Triumph umsatteln, wüsste er, was ihn bei ihr erwartet, denn ihr kräftiger Cruisersound und ihre beeindruckende Kurvenlage sind echt zum Verlieben. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein, Triumph Es braucht schon etwas Anlauf, bis man sich
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Yamaha FZ8: The beast wakes up at 6000 rpm
Sie wirkt auf den ersten Blick beinahe unscheinbar und doch schlummert in ihr ein wahres Biest, das ab 6‘000 Touren erwacht. Der Komfort und das Handling einer Enduro paaren sich bei der FZ8 mit den Motoreigenschaften einer Sportmaschine. Man ist echt beeindruckt. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein, Yamaha Optisch wirkt sie, bei Tageslicht betrachtet,
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BMW S 1000 RR - Caution: Real race feeling
Die BMW S 1000 RR gehört zu den stärksten Supersportbikes der Welt, die sich vor allem technologisch und optisch von ihren Mitkonkurrenten abhebt. Mit ihrer sagenhaften Power und ihrer Sicherheitstechnologie lockt sie den Fahrer ans Limit und vermittelt echte Racegefühle. Bereits der Anblick eines Supersportbikes im Alltagsverkehr treibt den Herzschlag in die Höhe, besonders wenn
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How do I drive the curves quickly and safely?
Motorradfahren ist ein berauschendes Erlebnis. Besonders das Fahren in den Kurven lässt das Herz jedes Fahrers höher schlagen. Der Reiz liegt darin, das Motorrad zu beherrschen und damit auch die Strasse. Wie man sicher durch die Kurven kommt, will ich in diesem Beitrag erklären. ser Artikel ist aktuell nur in der gedruckten Version erhältlich, Ausgabe
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Big Bear Athena: A true bike work of art
Ich habe nicht schlecht gestaunt, als ich erfuhr, dass der Europäische Importeur der amerikanischen Choppermarke Big Bear ein Schweizer ist, der in Solothurn ansässig ist. Hier mein erster Eindruck. Sie sind der absolute Eyecatcher, die wohlgeformten Custombikes mit ihrem einzigartigen Design. An jeder Messe und bei jedem Event ziehen sie die Leute an wie das
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Honda VT 1300 CX: Easy Rider Feelings
Mit der VT 1300 CX hat Honda ein kleines Kabinettstückchen vollbracht. Amerikanisches Easy Rider-Flair verpackt mit modernster Technik und edlem Design aus Japan passt hervorragend in die Landschaft der Schweiz. Will Honda jedoch die Chopperbiker nachhaltig für sich gewinnen, muss der japanische Hersteller noch einige Schippen drauflegen. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein Was soll
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Ducati Diavel: Like riding a cat of prey
Temperamentvoll, kraftvoll und stylish sind wohl die zutreffendsten Attribute, welche die Ducati Diavel prägnant beschreiben. Doch unter dem bulligen Körper schlummert nicht nur masslose Kraft sondern auch bewundernswerte Highend-Technologie. Ihr Look ist herausfordernd, ihr Design bullig und dynamisch, bereits optisch signalisiert die Diavel einwandfrei „ich habe Power und bin keine Opamobil!“. Das Design der „Teuflischen“
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Real and fake desert machines
Was mit dem Aufkommen der Rallye Paris-Dakar begann, wurde im Laufe der Zeit an die Bedürfnisse zivilisierter Verhältnisse angepasst. Die meisten Reiseenduros sind mit dem Basissetting nicht wirklich wüstentauglich. Sie sind zu schwer, mit den falschen Pneus ausgestattet, usw., doch der Spirit ist geblieben. KTM 1190 Adventure Oranger Wüstenriese Der Name KTM hat einen guten
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BMW R 1200 GS: Let the adventure begin
Es ist nicht leicht, über ein Motorrad zu schreiben, das man selbst nicht getestet hat und kaum kennt. Der Trumpf ist hier Ehrlichkeit und Offenheit. Die Entdeckung dieses Motorrades selbst ist schon eine kleine Reise. Ein Test würde das Ganze krönen, nicht nur für mich, sondern auch für jeden anderen, interessierten Kunden. Ich will ehrlich
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Yamaha V-Max: The cult of limitless power
Seit ihrer ersten Präsentation im Oktober 1984 und der Modell-Einführung im Jahr 1985 trennt die Yamaha V-Max weltweit die Zweirad-Geister: Entweder man liebt sie, oder aber man hasst sie. Wirklich kalt jedoch lässt sie niemanden. Bereits die Geschichte um die Entstehung der V-Max lässt erahnen, dass es hier nicht um ein 0815-Bike geht: Akira Araki,
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Myth motorcycle: The symbol of freedom
Kaum etwas ist im gesellschaftlichen Leben so begehrt wie die individuelle Freiheit. Dabei geraten die verschiedenen Schichten, Generationen und Wertegemeinschaften im Kampf darum immer wieder aneinander. Kein anderes Fahrzeug hat den Begriff der Freiheit in der Gesellschaft derart thematisiert und verkörpert wie das Motorrad. Noch lange in den 80ern und 90ern, als ich schon einige
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