Seit ihrer Lancierung ist die Harley-Davidson Breakout eines der schönsten Cruiser-Modelle auf dem Markt. Nicht nur Harley-Freunde fühlen sich von ihr echt angezogen. 2026 hat das Modell nichts von seiner Anziehungskraft verloren, im Gegenteil, die neue Farbe Teal Thunder ist der Hammer.
Gerade erst auf den Markt geworfen, lässt die neue Harley-Davidson Breakout 2026 nicht nur die Herzen von eingefleischten Harley-Fans höher schlagen. Wie kein anderes Cruiserbike verbindet die Breakout Grazie und Stil mit mächtiger Power und imponierendem Auftritt. Ins Auge sticht die neue Farbe Teal Thunder, zu gut deutsch „Blaugrüner Donner“, sie ist der echte Hammer. Immer wieder hat es Harley in der Vergangenheit geschafft, mit einzigartigem Design und einzigartigen Farben zu punkten, so auch 2026 mit der Breakout im blaugrünem Donnerkleid. Ich glaube, man merkt es mir an, ich bin seit ihrer Einführung anno 2013 ein persönlicher Fan der Breakout.
Technisch keine Veränderung
Ich hatte das Privileg und durfte die Breakout bereits mehrfach testen. Das letzte Mal hatte ich die HD Breakout 2023 im Test. Dabei kann ich keine Veränderungen bei Chassis, Motor, Performance oder Elektrik erkennen und das ist gut so. Was gut ist, muss nicht verändert werden, nur ‚was schlecht ist und Solches finde ich nicht bei der Breakout. Wer also ein neues Fahrverhalten, mehr Power oder anderes erwartet, wird eines belehrt werden. sie fährt sich noch genauso cool und stark wie in den letzten Jahren. Dabei darf man nicht vergessen, dass das Konzept schon ein paar Mal verändert wurde. 2013 startete Harley das Modell mit einem 1800-Kubik 110B-Motor, gefolgt von einem Twin Cam 103B-Motor mit 1700 Kubik, 75 PS und 130 Nm. Es folgte 2018 der Milwaukee Eight-Motor 107 mit 1745 Kubik, 86 PS und 145 Nm und der Milwaukee Eight 114 mit 1868 Kubik, 94 PS und 155 Nm. Seit 2023 wird die Breakout mit einem Milwaukee Eight 117 Motor mit 1923 Kubik, 103 PS und 168 Nm ausgestattet. Wie im Test anno 2015 festgehalten, gab es bei der Breakout noch Luft nach oben, auch bei der Power, was mittlerweile ausgeglichen wurde.
Und…
Die Farbpalette 2026 ist echt grosszügig. Insgesamt kann der Harley-Fan aus 5 Farben wählen, darunter auch Blutorange. Preislich ist sie sogar günstiger als das Modell 2023. 2023 kostete die Breakout CHF 26’900 für vivid Black und CHF 27’300 mit Farbe. 2026 zahlen Käufer für die HD Breakout CHF 26’500.00 für Dark Billiard Grey und für die weiten 4 Farben CHF 27’150.00, das ist angesichts der weltweiten Teuerung ein deutlicher Fortschritt zugunsten des Käufers.
Und es scheint auch absatzmässig bei Harley-Davidson vorwärts zu gehen. In den ersten beiden Monaten 2026 hat Harley-Davidson 12% mehr Motorräder verkauft als 2025. Nach einem nie endenden Abwärtstrend die letzten 10-15 Jahre ist das ein frühes Anzeichen für eine Trendwende, wenngleich es noch etwas zu früh ist für Jubelschreie. Ist die Talsohle überschritten? Ich würde es der amerikanischen Traditionsmarke wünschen.
Insgesamt darf sich der Käufer 2026 über leicht gesunkene Preise freuen und eine echt betörende Farbe, wenn er sich für die Breakout entscheidet. Technisch ist es nach wie vor das einzigartige Bike, wie ich es vor drei Jahren erlebte: ein Garant für Cruiserspass. Wer sie noch nicht getestet hat, sollte sich ernsthaft überlegen, einmal Kontakt aufzunehmen mit einem Händler seiner Wahl. Viel Spass beim Testen!
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