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Biker

BMW führt die Euro Advantage Prämie ein

Auch die Bayerischen Motoren Werke, kurz BMW, senken die Preise und passen die bisherigen Preise per 16. Januar 2015 mittels „Euro Advantage Prämie“ an die aktuelle Devisensituation an. Die Preisreduktionen schwanken zwischen CHF 900.00 und CHF 3’400.00 bzw. 7% und 13% je nach Modell. Die folgende Übersicht soll den „Biker“-Usern Klarheit verschaffen. Modell Preis Euro […]

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Yamaha Schweiz gewährt €xtra-Bonus

Selbstredend hat auch Yamaha die Zeichen der Zeit erkannt und gewährt den Kunden Euro-Währungsrabatte aufgrund der massiven Bewegungen am Devisenmarkt im Januar 2015. Der Schweizer Yamaha-Importeur, die Hostettler AG in Sursee, gewährt seit dem 2. Februar 2015 rückwirkend auf den 1.01.2015 einen €xtra-Bonus mit Preisreduktionen bis zu 17%. Die kostenlose Yamaha-Swiss-Garantie bleibt trotz der Preisanpassung

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Kawasaki lanciert den Burnout-Bonus

Nun zieht auch Kawasaki nach. Kaum erreichte uns gestern die Nachricht von Honda, flattert uns heute vonseiten Kawasaki die frohe Botschaft ins Haus: Teils massive Einsparungen für die Kundinnen und Kunden in der Schweiz dank Eurokurs-Absturz. Das Konzept ist dasselbe, beim Begriff zeigen sich die Marketingleute kreativ: Bei Kawasaki spricht man von „Burnout“-Bonus, gemeint sind

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Honda gewährt Eurorabatt und senkt die Preise

Noch keinen Monat ist es her, als die Schweizerische Nationalbank zur völligen Überraschung aller und entgegen ihrer eigenen Aussagen, die sie noch kurz davor gemacht hat, den Mindestkurs von CHF 1.20 aufgehoben hat und den Devisenkurs dem freien Markt überliess und damit den grössten Kurssturz in der Geschichte der Schweizer Börse und des Swiss Market

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Honda CBR 600 RR: Für die Rennstrecke geschaffen

Design Top, Sound Spitze, Performance optimal: Das ist die neue CBR 600 RR. Honda hat auf die neue Saison hin vor allem Look, Strömungsverhalten und Fahrwerk optimiert. Vom Rennsport inspiriert, wurde sie für den Alltag und die Rennstrecke konzipiert. Honda muss man nicht erst erklären, wie man ein Sportmotorrad baut, das wissen die schon lange,

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Harley-Davidson V-Rod Muscle: Ein kraftvolles Designerstück

Die Harley-Davidson V-Rod Muscle ist ein erstklassig gestyltes Cruiserbike, das Bikern wie Nicht-Bikern dank seinem Look auf Anhieb gefällt. Unter der hübschen Oberfläche schlummert eine beeindruckende Power und modernste Technologie, die mit Komfortfeatures à la Harley das Biken versüssen. Text: Rolf Fleckenstein ¦ Bilder: Bruno Fleckenstein, Harley-Davidson Atemberaubend der Look: Kraftvoll, stilvoll, cool, das ist

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Triumph Thunderbird Storm: Wendig und kraftvoll wie ein Wal im Meer

Ihr grösstes Manko ist wohl die mangelnde Bekanntheit und das bestehende Image von Triumph. Manch Biker würde auf diese Triumph umsatteln, wüsste er, was ihn bei ihr erwartet, denn ihr kräftiger Cruisersound und ihre beeindruckende Kurvenlage sind echt zum Verlieben. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein, Triumph Es braucht schon etwas Anlauf, bis man sich

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Motorradmode: Biker können ja so sexy sein

Mit dem Shooting aktueller Motorradmode stellen wir Euch einerseits hochwertige Bikermode vor, die wirklich toll aussieht. Andererseits zeigen wir Euch Produkte, die Euch als Biker wirklich schützen, und verschiedene Hersteller, die jeweils ein anderes Budget abverlangen. Schaut selbst!… Dieser Artikel ist aktuell nur in der gedruckten Version erhältlich, Ausgabe 2/2013. Sollte Sie dieser Artikel interessieren,

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Yamaha FZ8: Das Biest erwacht bei 6000 Touren

Sie wirkt auf den ersten Blick beinahe unscheinbar und doch schlummert in ihr ein wahres Biest, das ab 6‘000 Touren erwacht. Der Komfort und das Handling einer Enduro paaren sich bei der FZ8 mit den Motoreigenschaften einer Sportmaschine. Man ist echt beeindruckt. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein, Yamaha Optisch wirkt sie, bei Tageslicht betrachtet,

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BMW S 1000 RR – Vorsicht: Echte Racegefühle

Die BMW S 1000 RR gehört zu den stärksten Supersportbikes der Welt, die sich vor allem technologisch und optisch von ihren Mitkonkurrenten abhebt. Mit ihrer sagenhaften Power und ihrer Sicherheitstechnologie lockt sie den Fahrer ans Limit und vermittelt echte Racegefühle. Bereits der Anblick eines Supersportbikes im Alltagsverkehr treibt den Herzschlag in die Höhe, besonders wenn

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Wie fahre ich die Kurven schnell und gefahrlos?

Motorradfahren ist ein berauschendes Erlebnis. Besonders das Fahren in den Kurven lässt das Herz jedes Fahrers höher schlagen. Der Reiz liegt darin, das Motorrad zu beherrschen und damit auch die Strasse. Wie man sicher durch die Kurven kommt, will ich in diesem Beitrag erklären. ser Artikel ist aktuell nur in der gedruckten Version erhältlich, Ausgabe

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Tattoos: Nicht nur ‘was für schwere Jungs

Vorbei sind die Zeiten, in denen nur Seemänner und Knastbrüder Tattoos trugen. Heute ist rund jeder dritte Schweizer tätowiert und der Anteil der Frauen hat deutlich zugelegt. Das war nicht immer so. Noch bis Anfang der 90er Jahre galten Tattoos in Europa als anrüchig. Kein Arbeitgeber wollte einen tätowierten Angestellten, da dies ein schlechtes Licht

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Big Bear Athena: Ein wahres Bike-Kunstwerk

Ich habe nicht schlecht gestaunt, als ich erfuhr, dass der Europäische Importeur der amerikanischen Choppermarke Big Bear ein Schweizer ist, der in Solothurn ansässig ist. Hier mein erster Eindruck. Sie sind der absolute Eyecatcher, die wohlgeformten Custombikes mit ihrem einzigartigen Design. An jeder Messe und bei jedem Event ziehen sie die Leute an wie das

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Honda VT 1300 CX: Easy Rider-Feelings

Mit der VT 1300 CX hat Honda ein kleines Kabinettstückchen vollbracht. Amerikanisches Easy Rider-Flair verpackt mit modernster Technik und edlem Design aus Japan passt hervorragend in die Landschaft der Schweiz. Will Honda jedoch die Chopperbiker nachhaltig für sich gewinnen, muss der japanische Hersteller noch einige Schippen drauflegen. Text: Rolf Fleckenstein, Bilder: Bruno Fleckenstein Was soll

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Ducati Diavel: Wie der Ritt auf einer Raubkatze

Temperamentvoll, kraftvoll und stylish sind wohl die zutreffendsten Attribute, welche die Ducati Diavel prägnant beschreiben. Doch unter dem bulligen Körper schlummert nicht nur masslose Kraft sondern auch bewundernswerte Highend-Technologie. Ihr Look ist herausfordernd, ihr Design bullig und dynamisch, bereits optisch signalisiert die Diavel einwandfrei „ich habe Power und bin keine Opamobil!“. Das Design der „Teuflischen“

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Dakar Rallye 2013: Sie fasziniert noch immer

Die grösste Etappenrallye der Welt fasziniert noch immer. Einst von einem Biker ins Leben gerufen, hat sie Höhen und Tiefen hinter sich gebracht, mal begeistert sie, mal schreckt sie ab, doch von ihrer Faszination hat sie nichts eingebüsst. Sie ist wahrscheinlich noch das letzte grosse Abenteuer, das es für Biker gibt. von Rolf Fleckenstein, Mac

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Echte und unechte Wüstenmaschinen

Was mit dem Aufkommen der Rallye Paris-Dakar begann, wurde im Laufe der Zeit an die Bedürfnisse zivilisierter Verhältnisse angepasst. Die meisten Reiseenduros sind mit dem Basissetting nicht wirklich wüstentauglich. Sie sind zu schwer, mit den falschen Pneus ausgestattet, usw., doch der Spirit ist geblieben. KTM 1190 Adventure Oranger Wüstenriese Der Name KTM hat einen guten

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Yamaha V-Max: Der Kult um grenzenlose Kraft

Seit ihrer ersten Präsentation im Oktober 1984 und der Modell-Einführung im Jahr 1985 trennt die Yamaha V-Max weltweit die Zweirad-Geister: Entweder man liebt sie, oder aber man hasst sie. Wirklich kalt jedoch lässt sie niemanden. Bereits die Geschichte um die Entstehung der V-Max lässt erahnen, dass es hier nicht um ein 0815-Bike geht: Akira Araki,

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Motorradbekleidung: Ein heisser Look macht sexy

Eine professionelle Motorradbekleidung soll nicht nur gut schützen, sondern sie darf auch gut aussehen. Für die Männer haben wir die „Black Hawk”-Jacke aus Rindsleder im Klassik-Look gefunden, die nicht nur toll aussieht, sondern auch über eine herausnehmbare Thermoweste, Softprotektoren an Schultern und Ellbogen und optional über einen Rückenprotektor verfügt. Für die Frauen haben wir die

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Roof Desmo Elico: Zwei in einem

Wer kennt das nicht: Bei schönem Wetter möchte man einen offenen Jethelm und bei schlechtem Wetter einen Integralhelm tragen. Als ideale Lösung dafür bietet der französische Hersteller Roof Klapphelme an, deren Kinnteil im Unterschied zu seinen Konkurrenten um 180 Grad nach hinten geklappt werden können, wodurch sie optisch und aerodynamisch nicht stören. Der hohe Komfort

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Mythos Motorrad: Das Symbol der Freiheit

Kaum etwas ist im gesellschaftlichen Leben so begehrt wie die individuelle Freiheit. Dabei geraten die verschiedenen Schichten, Generationen und Wertegemeinschaften im Kampf darum immer wieder aneinander. Kein anderes Fahrzeug hat den Begriff der Freiheit in der Gesellschaft derart thematisiert und verkörpert wie das Motorrad. Noch lange in den 80ern und 90ern, als ich schon einige

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